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与比亚迪新车型焕新、清理旧款车型库存类似,广汽埃安销售顾问向记者表示,“店内目前主要也是清理库存,AION S MAX有试驾退役车可以优惠8.6万元,卖完即不再出售该车型。2025年广汽埃安还有更多智驾车型上市,销售重心会在新车型上。”
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事实上,不仅如此,端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看,端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示,特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统,其“端到端+大模型”的HW5(芯片)与之前的HW4相比,用3000行代码替代了原来的30多万行代码,但算力要求提升了10倍,整个平台算力需要达到3000~5000T0PS才能满足端到端的需求。
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