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　　　　天津被称为“大运河载来的城市”，京杭大运河在天津境内分为南运河、北运河两段，总长170多公里。其中全长71公里的“北、南运河天津三岔口段”被列入世界文化遗产名录。因其地理位置的特殊性，天津也随之成为了北方重要的漕运枢纽。“晓日三岔口，连樯集万艘。”元代人张翥就曾用这样的诗句描写当时三岔河口千帆云集的壮阔景象。

产业整合的好处显而易见，但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中，本田在规模上占据优势，希望在合并中占据主导地位，以实现自身战略布局；而日产谋求对等合并，更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧，实际上反映出在产业整合中，企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企，在寻求资源整合时，除了看到协同效应带来的好处，更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则，即使在产业整合大潮的推动下勉强合并，也可能在后续运营中矛盾重重，难以实现“1+1>2”的效果。

　　　　去年底，应马英九文教基金会邀请，北京大学学生曹艺博与40名大陆师生赴台交流。9天8夜的行程中，两岸学子结交了深厚友谊。“我们在交流过程中特别‘自来熟’，有聊不完的话题，自然而然便成为朋友。”他对中新社记者回忆。