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　　　　其次，为了实现“智驾平权”，车企需要投入大量资源进行智能驾驶技术的研发，包括算法优化、功能测试、安全验证等。如何在保证技术研发进度和质量的前提下，合理控制研发成本是一大挑战。车企需要优化研发流程，加强与高校、科研机构的合作，实现资源共享和优势互补，提高研发效率，降低研发成本。

此次考古发掘发现了明清时期的城墙基址及其配套道路、排水道等设施，同时出土了大量建筑构件及生活器物，共计小件360件、各类器物残片90箱。其中，最重要的发现是位于遗址西部和北部的“一号城墙基址”，墙体宽约7.6米，清理长度约100米，整体保存状况较好。考古专家结合地层关系、建筑材料及文献记载，综合判断该段城墙为明代南海卫城墙，始建于明洪武十七年（1384年），由南海卫指挥使常懿兴建，明清两代多次修缮和改建。

　　　　不同于“离身智能”，具身智能通过智能体的身体与环境进行动态交互，主动改造环境，这与通用人工智能的要求一致。通用人工智能需要与多样化的环境互动，从中学习和汲取知识，利用自身行为改造环境。具身智能使得智能体在多变的环境中灵活行动，通过反复尝试、经验积累和多感知融合，持续优化自身行为。