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“日产汽车与本田汽车均需要技术创新和把自身技术升级,而不是简单的规模化协同降低制造成本。两家公司之间很难找到协同效应,按照日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩的理解,两家公司几乎没有互补的地方,这是‘绝望之局’,并非一笔务实的交易。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析说。
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谈起这些年学校课程思政建设的成果,该校党委副书记李贞涛说:“我们坚持把强化思想政治引领作为着力点,思政课程、课程思政、思政工作同频发力,实现3个系统育人资源共享、育人力量汇聚和育人功能提升,使专业课讲出‘思政味’,思政课讲出‘专业情’,培养担当民族复兴大任的时代新人。”
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