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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
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人民日报西安1月1日电（记者张丹华）记者从陕西省考古研究院获悉：2024年3月至12月，陕西省考古研究院、北京大学考古文博学院和中国社会科学院考古研究所，联合对陕西省宝鸡市岐山（扶风）县周原遗址进行了考古发掘，进一步揭示了遗址商周时期的聚落结构，并取得了一系列考古成果。陕西省考古研究院院长种建荣介绍，此次发掘首次发现了一片记载着“秦人”二字的甲骨，这也是迄今为止对于秦的最早文字记载。这些甲骨的出土，为研究西周甲骨学乃至西周历史提供了宝贵的实物材料。
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