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在出险率方面，中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉表示，新能源车车主以年轻群体为主，35岁以下新能源车主的比例较同年龄段燃油车主高14个百分点。从驾驶特性看，由于驾驶经验相对较少，加之新能源汽车加速快、噪音小，在实际使用过程中更容易发生事故。新能源汽车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，起步加速明显加快。由此，新能源汽车的低延迟提速、动能回收等特性提升了意外事故的发生率，尤其是对于不适应新能源汽车特性的新手车主而言。此外，部分车型采用的单踏板模式也加大了新手误操作的概率。
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针对余华英案，中青评论曾发文：初犯从犯、主动投案，可以重新做人；作恶多端、百般抵赖，必定严惩不贷！重审余华英案当然不是“多此一举”，而是充分实现司法正义的必由之路。也只有让这些人的罪恶彻底暴露在阳光之下，才能形成更有效的社会示范效应。
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