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　　　　实际上，这已并非国城矿业首次拟购国城实业。2012年，国城矿业彼时还名为“朝华集团”，当时公司就筹划资产重组，由“朝华集团”转身为“建新矿业”之际，便在重组报告书中写下了在内蒙古中西矿业有限公司（国城实业曾用名）建成投产后两年内注入上市公司的承诺。

众包外卖骑手王琦在多个平台接单，他坦言“眼下趁着年轻多挣些钱才是关键，扣我的钱去缴社保我觉得不划算”。他告诉记者，在大城市生活压力大。现在一个月能赚1万多元，但工作时间在11个小时左右，如果要缴社保，担心收入会减少，也给还债带来了难度。在王琦看来，挣到的辛苦钱，拿到手才是真的。“等过两年还完债务，我就去干别的了，以后的事以后再说。”

　　　　对于燃油车企业而言，首先是不能保守或者犹豫，因为它们已经没有什么可输了。加大研发投入是突破技术困境的关键第一步。长期以来，燃油车在动力系统研发上投入巨大，忽视了智能化领域的积累。如今，必须转变思路，将资源向智驾技术倾斜。可以与高校、科研机构以及核心技术供应商展开深度合作，建立产学研一体化的创新体系。