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“基于对新能源汽车行业和智能网联车技术发展的观察,多年来团队一直对电池运行期间的数据,如电压、电流、温度、绝缘电阻等,以及电池的理化特性和在不同故障状态下的特点进行深入分析。”团队成员、辽宁工业大学电气工程学院控制科学与工程专业硕士研究生王浩说。
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近日,生态环境部发布通知,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》修改单(征求意见稿)(以下简称《意见稿》)开始征求有关方面意见。对于修改原因,《意见稿》认为,现行标准部分条款无法有效支撑生态环境主管部门事后达标监管,因此,进行修订箭在弦上。此次修订旨在解决现行标准软件作弊管控、三轴六轮车型测试缺失、混合动力车监管不足等问题。
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