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阿德莱德大学团队研究了硫还原反应(SRR),这是控制锂电池充放电速率的关键过程。他们对SRR过程中各种碳基过渡金属电催化剂,包括铁、钴、镍、铜、锌等开展了深入分析。结果显示,SRR反应的速率随着多硫化物浓度的升高而增加,因为多硫化物在SRR过程中起反应中间体的作用。
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新能源汽车的出险频率高于燃油车。“一方面,新能源汽车的电池系统、电子设备等更容易出现故障。另一方面,一些从燃油车转换过来的车主,驾驶习惯尚未适应新能源汽车的性能特点,容易发生交通事故。此外,还有部分新能源车辆以非营运车辆登记,但实际被用于网约车等营运用途,行驶里程多,使用强度大,出险率高。”郭金龙分析。
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