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企业加速技术研发,将使电池产品的能量密度达到450Wh/kg甚至500Wh/kg,以便支撑eVTOL的航程达到250甚至300公里。中金公司的研报指出,eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度,固态/半固态电池或为未来主流路线。有了市场需求,固态电池的量产必将加速,也会惠及汽车使用场景。
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亚冬会中国代表团速度滑冰队领队冯爽认为,成绩的取得得益于全队上下的团结协作、顽强拼搏,运动员在场上努力争取每一枚奖牌、每一个好成绩,教练员、工作人员立足本职兢兢业业,都为成绩的取得贡献了力量。“能够取得这样的成绩说明我们在亚洲的竞争力在提升,会增强我们全力备战米兰冬奥会的信心,但也应该看到,速度滑冰项目的重心仍在欧美,在和欧美强队横向对比的过程中,我们还有很多的短板和差距,需要保持谦卑和学习的心态,夯实基础补齐短板。”
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