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　　　　高亭宇在本站比赛两次500米分别获得第13位和第19位。高亭宇对于本赛季的成绩保持着平和的心态，“主要目标就是为中国队拿到下赛季世界杯名额和奥运积分，我现在还在找比赛感觉，同时观察对手，取长补短。”在第一次500米赛前热身时，高亭宇不慎摔倒，身体的反应对第二次比赛造成一定影响，加之在第一站世界杯期间肌肉拉伤，他缠着绷带上场。“成绩有一些遗憾，但是主场氛围和观众的呐喊是我成绩之外的收获。”高亭宇表示本站比赛结束后积极治疗、调整身体，未来几站世界杯是否参赛还需依身体情况决定。

乘势聚能，行则必至。48条进出川主通道，构建起上天入地、通江达海的综合立体交通网。充分利用“一带一路”和长江经济带交会处的区位优势，2013年至2023年，四川对共建“一带一路”国家进出口规模从1535.3亿元跃升至4154亿元。今年前7个月，四川外贸规模创下历史同期新高，出口总值中机电产品超七成。

　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。