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11月9日，“相约湾区 共迎全运”第十五届全国运动会和全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会倒计时一周年启动仪式在广州市海心沙亚运公园举行，仪式上正式发布十五运会主题口号、会徽、吉祥物。新华社记者 刘大伟 摄
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丰富民航业态，为谱写交通强国建设民航新篇章提供新途径。低空经济作为战略性新兴产业，既包括传统通用航空业态，又融合无人驾驶航空新业态，逐渐成为民航业与相关产业交融互动的重要平台，将显著提升民航业的战略承载力、影响力、带动力。一方面，通过新技术应用、新业态拓展、新模式创新，促进传统通用航空产业迭代升级，进一步补齐传统通用航空发展短板，为我国通用航空业发展提供新动力；另一方面，无人驾驶航空较传统通用航空具有低成本、低门槛等优势，丰富了高效出行、物流运输等航空消费场景，拓展了航空市场服务空间。低空经济依托航空与数字技术融合，加快民航数字化转型和管理模式重塑，驱动民航产业组织方式、运行管理模式、安全监管体系等由人工管理向智能管理“跃升”，推动民航实现高质量发展。
天线宝宝免费资料原创心水速度滑冰虽然是中国最早发力的冰雪项目，旨在实现中国队在冬奥会上金牌“零的突破”，但成功之时却姗姗来迟。自中国速滑名将叶乔波在1992年阿尔贝维尔冬奥会为中国代表团首次夺得冬奥会奖牌之后，最终帮助中国队完成冬奥金牌“零的突破”的却是短道速滑项目（2002年盐湖城冬奥会杨扬夺得短道速滑女子500米冠军）。之后，中国的自由式滑雪空中技巧（2006年都灵冬奥会韩晓鹏）、花样滑冰（2010年温哥华冬奥会申雪/赵宏博）的运动员均实现了站上冬奥最高领奖台的目标，但中国速度滑冰的这一历史时刻直到叶乔波首夺冬奥会奖牌的22年后才宣告到来。
