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面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。
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黄旭华：受我一直说我要做到我不能做为止，但未来属于青年人，我们需要更多青年科学家脱颖而出。以往获得的荣誉和奖金，不是属于我个人的，属于所有为新中国军事装备事业隐姓埋名默默奉献的人。我捐出这些奖金，最大的愿望就是能激励更多的科学家专心科研，甘做十年冷板凳，可以从从容容体体面面进行研究和创新，不要像我们这代人一样留下太多遗憾。我也说过，对国家的忠，就是对父母最大的孝，但今天看家庭是每个人必不可少的后盾，年轻人也要顾好家，这样才能干好事业。
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