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　　　　随着新技术和新车型的输入，郑州日产进入一段上升期，以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁，还在乘用车领域推出了东风风度，以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型，不过市场销售一般，没有出现爆款。2010年，郑州日产销量一度达到10万辆，但此后又开始下滑，企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底，郑州日产总资产为84.51亿元，总负债达73亿元。

“这是一部值得被更多普通观众看到的电影。”阿里影业制片人汪思雨说，做电影如果没有心中的执拗与热爱的话，可能会被很多困难打倒。理想主义不是单纯的感动自己，“它是我们怀揣着一个梦想，在做打动自己的事儿的同时，去感染到身边的观众们，让他们真的愿意去走进电影院一起去感同身受，领略这份感动。”

　　　　“数据隐私保护不力，还会让车主多花冤枉钱。”智能汽车车主罗晓强谈到，前不久他去续保时，保险公司要提高他的保险费用，理由是发现他曾经“连续开车时间过长”，存在“经常一天行驶200公里”“几乎每天充电”等情况，这些连车主都不一定记得清楚的数据，保险公司却了如指掌。