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　　　　四盼教师育人环境更安静一些。教育仿如农事，唯宁静可以致远。教师更不应该是“战斗者”，而应是安静的园丁。这些年高职发展，项目为王，教师在课堂之外，几乎把所有的工作精力都投入了项目，献给了项目材料，真正思考教什么、怎么教、怎么育人的时间反而少了，更遑论从兴趣出发来培养自己的学科研究方向，积累研究成果，反哺课堂。期待新一轮“双高”为教师创造更安静的教育环境，真正从教育规律出发，从教师个体的成长规律出发，让教师可以静心做事，专心育人，以教师的扎实实践来给出新一轮“双高”建设周期高职教育高质量发展的答案，让教师真正成为主角。

贵州铁路部门联合人社部门，在春节前就制定了运输方案，通过动车组重联、加开临客等方式扩充运力，采用“线上预约+线下专窗”模式办理团体票，确保务工人员“零障碍”出行。据国铁成都局贵阳车站党委副书记张显飞介绍，贵州各铁路车站提前对设备设施进行了全面检查，进一步优化了进站流线，开放“绿色通道”，安排专人引导，实行专区候车，方便务工人员快速进站候车登车。截至2月15日，贵州今年已经开出19趟免费务工专列，累计输送黔籍务工人员1.1万余人。

　　　　在出险率方面，中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉表示，新能源车车主以年轻群体为主，35岁以下新能源车主的比例较同年龄段燃油车主高14个百分点。从驾驶特性看，由于驾驶经验相对较少，加之新能源汽车加速快、噪音小，在实际使用过程中更容易发生事故。新能源汽车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，起步加速明显加快。由此，新能源汽车的低延迟提速、动能回收等特性提升了意外事故的发生率，尤其是对于不适应新能源汽车特性的新手车主而言。此外，部分车型采用的单踏板模式也加大了新手误操作的概率。