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据了解,目前特斯拉Autopilot自动辅助驾驶套件共分为三档,其中Autopilot为标配,能够提供LCC车道保持功能等;售价3.2万元的EAP(增强型自动驾驶),支持高速NOA功能;售价6.4万元的FSD为完整版,本次新增城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能。特斯拉官方客服人员表示,目前已对部分选配FSD智能辅助驾驶功能且搭载HW4.0辅助驾驶硬件的车辆进行相关更新的推送。
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值得一提的是,虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力,但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示,该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度,今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出,现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过,该公司表示,“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力,其仍在敦促欧盟放宽相关规定。
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