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此外，综合传动系统、制动和能量回收控制使能源的使用更加可持续。98%的司机不需要使用传统制动器进行任何输入。利用能量回收产生的制动力足以正常、日常驾驶。只有在重度制动时，例如在紧急情况下，摩擦制动器才需要干预。总之，该系统将效率提高多达25%。
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这一研究成果已发表在国际学术期刊《细胞》上。有评论认为，“该研究为衰老的潜在机制提供了新的见解，并表明ERV的激活可能是衰老的驱动力，使用ERV作为预测生物年龄和确定治疗靶点的潜在生物标志物，可以提高我们对衰老的理解，并推动开发新的干预措施来促进健康衰老”。
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