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　　　　储文皓则认为，光量子路径在专用量子计算机上确有优势，但Willow在纠错问题上的突破无疑给超导路径打了一剂“强心针”。超导路径能否实现商业化应用的量子计算机已不是一个科研问题，而是一个工程问题。如果更高性能的制冷机、集成度更高的超导芯片、使用人工智能高精度控制量子比特等技术能够得到解决，Google和IBM提出的在2030年左右研制出百万量子比特的商业化量子计算机的目标是很有可能实现的。光量子路径还需要解决一些科研问题，特别是光学元器件的集成化、微型化等问题。如果集成光子学能够取得突破，光量子路径可能与超导路径并驾齐驱。

比如，可以通过提供延伸阅读书单、增强专家指导等方式，鼓励孩子们依托自己感兴趣的领域，在统一培训内容的基础上，自主地阅读相关背景资料，搭建起属于自己的课外知识框架，并将其灵活地应用到讲解内容之中。如此一来，青少年便不再只是“没有感情的复读机”，而是真正成为讲解的主导者，决定对一个展厅、一次展览，重点讲解哪些展品、从怎样的视角进行解读，尝试脱离既有文案与游客展开实时交流……

　　　　2003年6月，东风汽车公司和日产汽车公司按50:50的股比成立合资公司东风有限，并成立乘用车子公司东风日产，随后将主营轻型商用车的上市公司东风股份（600006）也整合入东风有限。2004年，东风系收购了中信集团所持郑州日产股份，郑州日产随后形成新股东结构：东风股份、东风有限和日产（中国）投资有限公司，分别持有郑州日产51%、28.65%和20.35%股权。东风汽车也成为日产汽车在中国的唯一合作制造商。