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　　　　那时，“北京中轴线”刚刚列入《中国世界文化遗产预备名单》。专家们正对中轴线上的重要文物建筑进行保护修缮。“我的工作其实就像把咱们家的老照片翻出来，送上国际舞台。天坛、景山、正阳门这些‘祖师爷’级别的建筑，一个个都被专家们重新诠释，准备闪亮登场。”铁铮说。

除了提供足够的列车，提升通行效率也是保障运力的一种做法。此前，武汉发出的普速列车，很大一部分要从武汉长江大桥过江。为减少不必要穿桥耗费时间，今年武汉按照市内几大火车站与长江的位置关系，继续对始发普速列车进行分流。往南开的列车，尽量安排在位于长江以南的武昌站发车；往北、往东开的列车，则尽量挪到了位于长江以北的汉口站发车。

　　　　正阳门、永定门、天坛、天安门广场、故宫、景山公园、万宁桥，钟鼓楼……观光车一路前行，吆喝声和中轴线的故事，也伴随着京城美景和时代的车轮前进。申遗成功的北京中轴线是文化传承的重要载体，从历史走向现代，沿线星罗棋布的老字号，依托中轴线传承至今，也被注入了新的活力与希望。