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赵坚还指出,当前国铁集团是市场主体,和地方铁路局的关系实行的是统一调度指挥、统一清算,铁路局不能从市场直接获得收入,但铁路局又是运营客运货运的主体,没有提高效率、提高服务质量的动力,所以要通过竞争来解决,通过深化改革,至少在铁路领域内形成一种比较竞争,才能有利于提高服务质量。
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用人单位希望优化人才结构无可厚非,但年轻化导向绝不是一味“卡”年龄。引进人才时,最应当关注“才能”二字,追求人才水平与岗位需求的适配度。真正善待青年人才的地方和单位,不如打磨更加科学、合理的人才选拔机制,让有真本领的优秀青年人才脱颖而出。
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