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新车侧面采用大量平直的线条设计,车侧腰线从车头一直贯穿延伸至尾部,结合向外凸出的轮拱和熏黑轮眉及侧裙组件肌肉感十足。另外,全新普拉多还对车门把手与车窗边框等处进行熏黑处理。车尾部分,两侧LED尾灯组结合底部宽大的后包围组件极具辨识度。值得一提的是,旗舰VX版针对配置方面升级了20英寸轮圈以及大灯清洗功能。
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唐文龙说,控制放大器的每块电路板上有130多个焊点,需要使用仪表一个点一个点进行测试。“焊点细小,排列得很紧密,看久了眼睛发酸发胀。”此外,内部两个芯片的管脚数目不一,要仔细核查其功能,一个疏漏,都有可能要推倒重测。
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