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车辆出险情况一定程度上会影响保费价格。“如果车主出险1次至2次,次年保险费用基本和首年保费金额差不多。”某中型财产险公司恩施中支车险业务部员工唐女士告诉记者,“如果出险3次(含)以上,车主投保时,公司内部系统会进行提示。对这样的客户,我们一般不建议投保车损险,但可以投保其他商业险险种。”
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如果车辆系统侦测到车辆正在被检测,软件则会被激活,随后会采用“对应程序”调整发动机和排气系统的运行方法以实现排放测试数据的达标,这就是软件作弊的方法。事实上,这些车辆在实际使用过程中都存在排放超标的问题,排放检测标准的提升也就形同虚设。行业人士认为,这是排放标准升级后行业发展过程中确实存在的顽疾。
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