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2021—2024年,我国动力电池装车量从154.5GWh(吉瓦时)增长到了548.4GWh,“盘子”越来越大。而在这一背景下,宁德时代和比亚迪两家头部企业地位稳固,合计市场份额从67.3%进一步增长到了69.82%,二线和三线动力电池企业所剩的市场份额只近三成。
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