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目前，新能源车险定价机制中还存在数据积累不足、定价系数浮动空间受限等问题。针对这一痛点，《指导意见》要求稳妥优化新能源商业车险自主定价系数浮动范围，适度扩大调价空间，使高风险车辆能承担更高保费，而低风险车型则有望享受优惠。同时，鼓励保险业探索推出“基本+变动”组合产品及“车电分离”模式。业内人士认为，前者通过基础保障与针对性附加保障相结合，更加贴合不同用户的实际需求；后者则将车辆与动力电池分开计价，有助于精准覆盖各自风险，降低消费者保费负担。
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“庞大的投资和建设规模，不仅体现了各城市对‘车路云一体化’发展的坚定信心，也预示着这一领域将迎来巨大的发展机遇。”汽车行业分析师钟师告诉记者，作为通向更高级别自动驾驶的关键技术路径，“车路云一体化”凭借其在全局统筹与协同配合上的显著优势，极有可能在今年迎来爆发式的建设热潮。
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