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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
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澳门必中三码《建设项目水资源论证导则 第10部分：有色金属行业建设项目》(SL/T 525.10—2025)是新制订的水利行业标准，共10章和4个附录。本标准主要内容包括基本要求、有色金属项目概况、水资源开发利用和承载状况分析、节水评价及用水量核定、取水水源论证、取水影响论证、退水影响分析、水资源节约、保护及管理措施、综合评价等，适用于新建、改建和扩建的有色金属行业建设项目水资源论证。标准的发布实施将进一步规范有色金属行业建设项目水资源论证，为水资源节约、保护及高效利用提供技术支撑。
