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从品牌榜来看，比亚迪和特斯拉依然拥有断层领先优势，但双方的差距也在拉大。凭借荣耀版等平价车型的推出，比亚迪品牌的新能源汽车销量实现快速增长，首次突破400万辆。再加上腾势、方程豹等品牌，整个集团2024年新能源汽车销量达到427万辆。就在2024年11月，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一成就的车企。
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从降准的“择机”看，明明认为，央行的主要考量因素或仍是银行间流动性市场的平稳充裕。考虑到赤字率扩张，特别国债供给多增叠加地方化债诉求下地方债供给抬升，预计资金面可能面临较多波动，央行或将在政府债集中发行阶段动用降准工具。
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