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春运期间，有时一趟车有19节车厢。如何在确保安全的前提下，快速组织旅客乘降，精准补充列车上的生活物资、回应乘客细致入微的需求、以及高效处置突发事件等等，都是这个平均年龄30岁左右的乘务班组必须面对的考验。

　　　　不过，无论追求性价比，还是高科技，安全始终是高阶智驾应用的关键要素。“不够安全的智驾，买了我也不会用。我是不会为了智驾而埋单的，现在智驾还不够成熟，买车更多时间还是自己开。”消费者小吴便表示，在智驾水平尚未完全成熟前，无论价格高低自己都不会将智驾作为购车的决定性因素。经常使用自动泊车等辅助驾驶功能的小朱同样表示，车企们与其天天隔空“对战”，不如安心钻研智驾技术，提升可靠性。