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　　　　内卷对汽车行业的影响是深远的，它不仅降低了行业的整体利润率，也削弱了企业的国际竞争力。更重要的是，它阻碍了行业的转型升级，让行业陷入到低水平的重复竞争状态。这场以价格换市场的消耗战中，真正受损的不仅仅是企业的财务报表。某头部车企研发负责人透露，原本规划5年完成的智能驾驶系统研发，现在要压缩到3年，但预算反而减少了20%。

结合H股发行来看，卓纬律师事务所管理合伙人朱宁指出，对于采取“先A后H”模式的企业，以A股发行价为基础确定H股发行价的做法，往往难以被香港市场接受。反之，H股发行价格明显低于A股，巨大的价格差异也会引发A股市场投资者不满，从而影响A股上市公司发行H股方案的通过。“因此，企业在定价时需谨慎平衡两地市场的实际情况，寻找合理的定价区间”。

　　　　在业内看来，这种合作不仅促进了零部件企业与整车企业之间的紧密衔接，更整合了芯片、软件、材料企业等资源，进一步推动了整个汽车产业的转型升级。通过整合上下游资源、建立紧密的合作关系，企业能够降低采购成本、提高生产效率、保障产品质量，从而增强供应链的稳定性。