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中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波:高铁的速度不仅是一个技术问题,更是一个经济问题,也要考虑对环境的影响去综合考量。但是速度是最能够代表高铁水平的一个指标,在高铁发展史上,大家对速度这个指标都非常重视,至于这个速度极限能到什么程度,取决于理论的支撑还有技术的突破,就像我们现在CR450速度提到400公里,它是通过一系列的技术突破,新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。
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去年10月,俗称“机器狗”的工业级四足机器人在山东泰山景区充当智能“挑工”,吸引了不少游客围观。由于泰山景区地形复杂,且均为登山盘道,清扫垃圾此前只能通过人工挑运。“机器狗”展现了在复杂地形下的卓越性能和负载能力。
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