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　　　　随着新技术和新车型的输入，郑州日产进入一段上升期，以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁，还在乘用车领域推出了东风风度，以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型，不过市场销售一般，没有出现爆款。2010年，郑州日产销量一度达到10万辆，但此后又开始下滑，企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底，郑州日产总资产为84.51亿元，总负债达73亿元。

2008年回到意大利后，莫纳克与几名志同道合的舞狮运动爱好者在佩鲁贾成立意大利龙狮运动协会，并开始招收学员。在他们的不懈努力下，协会逐渐壮大，并加入国际龙狮运动联合会。“协会目前有100多名学员，每周开展训练。”莫纳克说，“许多意大利年轻人对中国舞狮感兴趣，了解到舞狮是一门兼具竞技性和观赏性的体育运动，与中国武术颇有渊源，他们的参与热情非常高。”

　　　　为推动电池回收产业规范化发展，工信部先后发布5批次156家动力电池回收企业白名单（含梯次利用和再生利用）。某汽车研究院《动力电池梯次利用与回收产业报告（2024版）》显示，正规企业在全国布局产能超过300万吨/年，实际已建成超过100万吨/年，但是进入白名单的正规企业往往“吃不饱”，行业普遍测算，正规军产能利用率不足25%。