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随着全民智驾时代的到来，刘博判断，到2030年，智驾的普及率将达到60％～70％。当智驾实现了“0到1”的突破，接下来则会追求“1到多”，车企需要不断优化智驾体验、提高安全水平、尽可能多地覆盖长尾场景。随着交通事故数量的增加，还将推动法律法规的完善，车企也可能面临伦理道德的考验，比如最经典的“电车难题”，“如果车辆向左会撞到老人，车辆向右会撞上其他车辆，算法该如何决策？”
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流动的新能源货车也让互联网货运“绿色”发展的底色更加鲜明。近一年，货拉拉平台出现的最远完单距离为3809公里，来自武汉的王师傅将装修建材从江西赣州运往新疆乌鲁木齐，历时八天，相比用油车运输减少碳排放1014千克。
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