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　　　　7.据澎湃新闻，1月13日，据中国消费者协会官网，中消协针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。中消协发文指出，近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。

梳理境外人士“吐槽”使用App的原因主要有：一些场景强制要求下载App、扫码支付；许多App基于国内公民的身份信息进行设计，未把护照号纳入身份背书范围，有的未设置英文操作系统；一些境外人士担心App绑定身份信息存在泄露隐私信息的风险，等等。要解决这些问题，就需要采取针对性的对策。比如，对于强制下载App、强制扫码的线下经营场所，有关部门要进行深入摸排，对违法行为依法查处和纠正，同时要鼓励商家提供传统的线下服务。再如，针对App本土特色鲜明而“适外”服务欠缺的问题，可借鉴“适老化”改造思路，推进App“适外化”改造。在全球化时代，中国每年接待的入境游客数量庞大，在此背景下，各种旅游、消费类App的运营商也要有国际视野，考虑到国际化的应用场景。

　　　　此外，政策开放程度也是推动自动驾驶货车发展的关键。当前，我国在自动驾驶货车领域的法律法规体系尚不完善，政策支持力度也有待加强。长途货车在配备高阶智能驾驶技术后，亟需明确责任划分、数据隐私保护等方面的法律法规，以确保技术合法、合规应用。为此，政府需在行动计划、安全管理法规等方面进一步完善，清晰界定责任主体，并充分保障相关权益。