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　　　　如果以降低新能源车险赔付率角度出发，财险公司也可以从完善保险合同条款入手。上海市海华永泰律师事务所高级合伙人孙宇昊律师对北京商报记者表示，如在保单中细化电池、充电桩故障、自动驾驶系统责任等新型风险的免责条款。还可以考虑将车主驾驶行为数据与保费挂钩，但这要注意符合《个人信息保护法》的相关要求。当然也可以与车企、第三方数据平台签订合法数据共享协议，获取车辆实时运行数据，用于精准核保与风险预警，但也要符合《网络安全法》和《汽车数据安全管理规定》等强制性规定。

除此之外，编制组介绍，检验后排放相关软件标定的更改也存在管理漏洞。目前，标准中未明确规定生产企业需要向国务院生态环境主管部门报备CALID（软件标定识别码）和CVN（软件标定验证码）等数据。此种情况下，生产企业可能会对已销售车辆的软件标定进行修改，导致排放控制相关参数的管理失控。

　　　　2020年末，重庆市政府和吉利集团出资参与重整，力帆科技的命运迎来转机，逐步恢复汽车业务，并推出了换电品牌“枫叶”和“睿蓝”。然而2023年营收下滑22%、归母净利润下滑84%等数据表明，力帆科技仅靠传统模式难以翻身，只有全面拥抱AI，彻底革新智能化出行体验，才有望在汽摩行业的激烈竞争中突围。此次更名“千里科技”，正彰显出这家老牌车企正努力摆脱历史包袱，全力实现从传统汽车制造商向智能科技公司的华丽转身。