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如今,中国汽车产业正处在年产销3100万辆的历史节点,面临“向上升维”的战略机遇。只有车企开始比拼创新实力而非降价幅度,行业竞争转向生态体系对抗时,中国汽车产业才能真正实现从大到强的质变。这场变革或许伴随阵痛,但却是通向汽车强国的必由之路。
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“有了会员卡,原价90元的理发,折后68元,确实优惠不少。”但近半年,姚先生不再愿意去这家店,原因是“店里人员流动大,理发师经常换来换去,分不清谁是谁,水平参差不齐。”姚先生准备年后将卡里的余额退掉。
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