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　　　　1月2日，吉利汽车宣布，公司2025年全年销量目标为271万辆，同比增长25%。其中，吉利品牌销量目标为200万辆，同比增长20%；极氪、领克分别为32万辆和39万辆，同比分别增长44%、37%。新能源车方面，2025年目标为150万辆，同比增长69%，渗透率预期超过55%。

准备年货自然是其中的重中之重，童年记忆里，置办年货的过程是一场漫长的雪地跋涉，外公一手拽着我、一手拉着货车，在年货大集间穿梭，买新衣服、买糖果炒货、买鲜花盆景，买崭新的一切。祖孙二人对着清单查缺补漏、肩扛手提，在奔走间堆叠出一个富足闲适的正月。岁月变迁，当我成长为家庭的节日“话事人”，琳琅满目的商品均可在倏忽间配送到家。购置年货，成为另一番关于传统文化与个人审美的“开卷考试”。

　　　　与2024年初触发车市价格战如出一辙，2025年初比亚迪再次引战，但时隔一年，不再是“动刀”车价而是智驾。2月10日晚，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，其中除引人关注的三激光版本“上车”仰望外，更让智驾系统上车7万元级车型。此前，在智能构架发布时间上“截和”比亚迪的长安汽车，同样喊出“智驾平权”的口号。