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粗制滥造的假牌匾出现在市场上，几十元甚至上百元便可伪装成“黑珍珠”“必吃榜”，有商家甚至非法牟利100余万元，扰乱着市场秩序。2月12日，大众点评对市面上出现的假必吃榜牌匾进行回应，称从未授权任何网店使用、生产、储存、销售其公司注册商标的商品以及证明类产品。在流量为王的当下，特殊标识能够为餐厅吸引不少消费者，不法分子便盯上了相关生意，例如电商平台上一款必吃榜奖牌售价为140元，还有商家提供“必吃榜”“口碑”等头像角标制作上传的业务，每次30元，并承诺上传不通过立刻退款。在业内人士看来，多方需要共同努力来建立公平竞争的市场环境、重塑消费者信任、加强行业监管等，助力行业实现可持续、高质量发展。
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除人事调整外，部分车企也对旗下品牌进行重新梳理。2024年，作为自主头部的吉利集团发布“台州宣言”整合旗下多个品牌，其中吉利新能源将聚焦打造银河品牌，几何品牌将成为银河的智能精品小车系列；领克与极氪合并成立极氪科技公司。上汽乘用车则宣布，“单飞”三年的飞凡与荣威品牌进行渠道融合。此前，独立运营的欧拉汽车也被传将回归长城汽车体系。2025年2月，长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡宣布，将同时负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作，这也被外界认为，长城汽车正加速推进哈弗与欧拉的整合。
澳门宝典三肖精准销量飘红下，车企间的座次排名也被打破。其中，2025年1月，小鹏汽车交付新车超3万辆，反超理想成为月度销冠。同时，传统自主品牌车企间的较量也逐步升温，1月比亚迪交付量超30万辆、吉利销量达26.67万辆、奇瑞销量为22.43万辆。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2024年12月新车批发量排名分别为比亚迪、奇瑞和吉利，奇瑞与比亚迪的销量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞的销量差距为8万辆。这意味着，2025年1月，三位自主品牌头部车企的销量差距已进一步缩小，同时吉利更反超奇瑞。
