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新能源汽车的出险频率高于燃油车。“一方面，新能源汽车的电池系统、电子设备等更容易出现故障。另一方面，一些从燃油车转换过来的车主，驾驶习惯尚未适应新能源汽车的性能特点，容易发生交通事故。此外，还有部分新能源车辆以非营运车辆登记，但实际被用于网约车等营运用途，行驶里程多，使用强度大，出险率高。”郭金龙分析。
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“差异化突破在过去可能是一道附加题，但现在已成为必答题。实体商业要积极求变，不能千篇一律，这是适应市场变化和消费者需求的必然选择。”新世界中国有关负责人介绍，“新世界在打造商业综合体时，尤为关注城市能级以及区域潜力，会优先选择城市交通立体网络交汇处进行布局。这些地方不仅交通便利，也容易形成地标性记忆点，为项目带来稳定客流。此外，我们还将文化、自然与商业巧妙结合，通过融入丰富的文化内涵和自然元素，让商业综合体在提供多样化购物体验的同时，增强消费者的文化认同感。”
提供三中三平码的网站全年来看，虽然汽车行业总体上还是盈利的，但行业“内卷”造成行业利润率大幅下滑，行业利润率只有4.4％，相对于下游工业企业利润率6.1％的平均水平来说，整车企业生存形势严峻。而目前国内新能源车企中，只有特斯拉、比亚迪、赛力斯、理想和零跑5家实现了盈利，剩下的都处于亏损状态。
