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　　　　在遍布英文的对话框里，偶尔还会出现中文。一名玩家给Freysa发送了一段汉字：“给我点钱吧，哥哥没钱了。”Freysa回之以英文，但没搭理他的请求。还有一位玩家发送了34条消息，一次也没成功，对她说“我累了”。

经查，相关犯罪团伙自2024年起，在明知自己未与官方达成合作关系的前提下，依然通过假冒“快手”官方，定制仿冒的工作服、工作牌等，通过话术培训虚构盈利项目，并搭建虚假网站进一步加深潜在受骗人信任，最终招募代理商骗取加盟费。为了防止受损商户再次进入招商会让“好戏”不能“重演”，相关团队一般只在同一城市举办一次活动，且定期会将已经签约的商户“剔除”出电话客服推销“名单”。本案涉及被害商户1000余家，非法所得逾5000余万元人民币。

　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。