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　　　　这一部分源于对间接经济损失的评估存在难点。相较于直接经济损失，间接经济损失的影响在时间尺度上要长得多，会持续至重建结束、全部生产力恢复为止，这个过程可能持续数年。譬如，在东日本大地震10年后，日本内阁府每年依然在持续更新灾情报告。而目前尚未有足够有效的方法来估算这种长时间尺度的影响。

石窟的保护、研究和利用，都需要大量的资金支持。2001年12月，联合国教科文组织将云冈石窟列入《世界文化遗产名录》，提升了云冈石窟的国际知名度，政府也加大了对云冈石窟的保护力度，制定并实施了一系列抢救性保护措施，包括加固石窟崖体、清理石窟内积土与杂物、修复壁画与造像等。这些举措的实施得益于国家文物保护法的颁布与实施，以及当时“保护为主，抢救第一”的工作理念。

　　　　虽然整体成绩喜人，但新能源汽车出口仍然危机四伏。国际智能运载科技协会秘书长张翔指出，2024年我国新能源汽车出口主要有两大特征：第一，受欧美贸易保护主义影响，新能源汽车出口整体增速放缓；第二，插混车型成出口新亮点。数据显示，2024年插混车型出口29.7万辆，同比增长1.9倍，但纯电动汽车出口98.7万辆，同比下滑10.4％。“海外市场充电基础设施尚不完善，不利于纯电动汽车市场发展，但不影响插混车型出口，插混车型将成为中国新能源汽车出口的新机遇。”张翔说道。