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　　　　说到这里，我们不难明白：舆论场上的所谓“公共资源”，从来都不是谁想占用就能占用的。真正决定这种“公共资源”流向何处的，是每一个参与公共讨论的平凡个体。“不想占用公共资源”之类的话术，根本就是逻辑不通的伪命题，其唯一的实际作用，就是为发言者“不想受到过多关注”的主观愿望，加上一层好听点的粉饰而已。

2021年，北京市文物局、北京中轴线申遗保护工作办公室创办“北京中轴线文化遗产传承与创新大赛”(以下简称大赛)，搭建起社会公众参与北京中轴线保护传承的平台。大赛举办了4届，国内外直接和间接参赛人数超过百万人次、征集参赛作品超过20万件。4年来，比赛形式不断创新。赛道设置主打“跨界融合”，配合近70场中轴线大讲堂、中轴线文创市集、专题培训等多元活动，鼓励公众拍中轴、画中轴、写中轴、唱中轴、讲中轴、品中轴，以及探索文化遗产的活化利用，展现北京中轴线的文化之美与时代价值。

　　　　江苏省消保委投诉部主任傅铮介绍，从近年的纠纷案例来看，消费者购买二手车面临的问题主要有隐瞒车辆行驶真实里程数等车况信息、隐瞒车辆泡水或发生重大事故等记录、未签订买卖合同或合同存在不公平格式条款3种情况，可采取相应的规避对策。