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　　　　其二，新能源汽车补能基础设施的建设和运营，正在由之前的“各自为战”转向协同发展。国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量和数据资源四大竞争壁垒，很难做到“赢家通吃”。因此，共同建设是更好的选择，无论是企业合作还是企业自发组建的联盟，都会为用户带来更多便利。更为关键的是，在这样的实践中，行业技术标准也会逐步形成和完善，从而推动补能基础设施建设进一步提速。

满帮集团董事长兼CEO张晖、满帮平台货车司机游德祥受邀参加此次会议。张晖表示，作为数字经济和平台企业代表，满帮集团一方面将支持集团党委做企业发展的“护航人”，积极参与生产经营和重大决策，以高质量的党建引领企业高质量发展；另一方面，将全心全意做广大货车司机的“贴心人”，切实解决“急难愁盼”问题，保障司机群体合法权益，让平台上的货车司机更有归属感、认同感和获得感。

　　　　庄臣：集体主义和个人主义是对立统一的辩证关系。过去，二者的“对立性”较为突出，集体主义常被误解为强调牺牲个人利益，个人主义则过度侧重私利优先。随着社会演变，集体主义与个人主义的关系更加侧重“统一性”，即要把集体利益放在首位，在此基础上实现集体利益和个人利益的统一。“各按步伐，携手共进”是平衡集体主义与个人主义的理想状态。然而，大学生在作出选择时却面临不少挑战。比如，“Z世代”一出生便与互联网信息时代无缝对接，在个体价值观尚未塑造成型时，容易受到网络上各种不良价值观的冲击而产生迷茫和困惑；还有一些大学生担心坚守“集体主义”，会出现个人利益受损而产生动摇和怀疑等情况。对此，要加以辨析和引导。