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五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。
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国内信用证项下的福费廷资产，现在已经成为我国信贷市场中承载流动性的主要信贷资产品种之一。2024年，我国国内信用证的开证量近4万亿元，通过其在市场上的多手交易，国内信用证项下福费廷这一类资产的交易量已超10万亿元，为我国的信贷市场提供了约占总资产量4%的流动性，这一流动性的存在大有裨益。
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