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不管是大众还是雷诺,都在主动出击,推出价格更低的新款电动车型,以提升其电动汽车销量占比。实际上,欧洲电动汽车销量之所以下滑,与补贴逐渐退坡甚至被取消有关,而消费者不愿意为电动汽车支付更高的溢价。要刺激欧洲消费者购买电动汽车,车企只能将价格打下来,推出大众能够负担得起的平价车型。因此,越来越多的车企纷纷在欧洲推出低价电动车型,2万欧元左右的入门级电动车型在欧洲迎来大爆发,有的车企甚至将价格下探至1.5万欧元。
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说到底,商业比赛的盈利,依赖于赛事本身的精彩。运动员如果疲于奔命,即使是参加了比赛,但状态一般,比赛不精彩,恐怕长远来看也会影响商业赛事的关注度。如何实现平衡? 我想借用一句国际奥委会的口号,叫作“以运动员为中心”,这既是对运动员的保护,也是对赛事品牌的珍惜。
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