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报告由设在清华大学地学系的柳叶刀倒计时亚洲中心领衔撰写，来自国内外28家机构的77位专家共同完成。清华大学副校长王宏伟表示，报告是清华大学地球系统科学系搭建多学科交叉平台的成功实践，展示了学校在地球系统科学研究领域的创新能力和国际责任，为应对全球气候变化与健康问题提供了中国视角和中国方案。
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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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