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　　　　近日，在金价飙升的背景下，售价只有足金产品十分之一的“金包银”引发各界关注，然而，看似标价更低的“金包银”制品由于手工费占比近半，粗算下来单克黄金的售价也高达上千元，且由于金银比例难确定，产品质量参差不齐，市面上多数黄金回收商家都表示拒绝回收。当下，“金包银”市场存在虚报黄金含量、“包金”还是“镀金”存疑、鉴定标准不规范等问题，业内人士指出，未来应进一步加强市场监管，规范相关企业的销售行为，制定统一的质量标准，同时加强消费者权益保护，提高消费者的鉴别能力和风险意识。

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　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。