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在国内车市,自主及造车新势力的集体“上攻”,给一众传统豪华品牌带来不小压力,奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战,这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑,雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而,在丰田汽车的规划中,雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示,在雷克萨斯电动化转型中,中国市场扮演着非常重要的角色。据悉,丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化,到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点,一是电动车国产,二是独资。这也意味着,丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。
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《华盛顿邮报》24日刊文称,尽管一众科技巨头当下强力押注人工智能,但华尔街已经看到了泡沫的苗头。近日,包括高盛、巴克莱等在内的华尔街投行以及红杉资本等风投机构都发布研报,对人工智能“淘金热”的可持续性表达关切,认为该技术可能无法产生足够的利润来证明数十亿美元的投资是合理的。
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