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　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。

“2024年是石化行业经济运行筑底企稳的一年，全行业经营业绩特别是效益是‘十四五’的谷底，2025年将是行业再创佳绩的一年。”2月20日，中国石油和化学工业联合会（以下简称，“石化联合会”）党委副书记、副会长傅向升在2024年度中国石油和化学工业经济运行新闻发布会上表示。

　　　　2024年4月，浙江大学体艺部曾对外发布招聘公告称，人才引进对象应同时符合以下条件：1.坚持立德树人，坚持正确政治方向，学风严谨，恪守师德行为规范和学术道德规范，具有良好的合作精神，对浙江大学文化和价值观高度认同。2.在本专业取得突出业绩，具有较大发展潜力，专业领域符合部门发展需要，符合学科发展需要。3.身体健康，全职在浙江大学工作。