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　　　　严惩隐性腐败，只是反腐斗争的一个缩影。要彻底根除腐败，还需久久为功，构建起不敢腐、不能腐、不想腐的长效机制。一方面有关方面要不断完善制度，加强行政和法律监督，提高公职人员的廉洁自律意识，另一方面也要加强社会监督，让人民群众成为反腐斗争的“千里眼”和“顺风耳”，彻底让腐败失去生存土壤。此外，科技力量也可以在反腐过程中助一臂之力。纪检监察机关要主动运用大数据、云计算、AI等新武器，通过大数据分析锁定异常交易等线索，增强技术手段的威慑力，提高反腐效率与精准度。

第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。

　　　　然而，要直面中国体育法治环境尚不成熟、公众规则意识有待提升的现状。“面对层出不穷的违法违规行为，既要应对案件数量激增，又要尽量让每个案件都能办成标杆，这对仲裁机构的能力与质量提出了极高要求。”范铭超强调，在这种情况下，“必须守正创新、小步快走，千万不要想着一口吃成胖子，毕竟，这也是一个新生事物，需要成长的时间”。