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　　　　“相比传统汽车，新能源车不仅节能环保，还很智能，这些功能太有吸引力了。”在北京市朝阳区一家购物中心的新能源车展台，前来选购的90后消费者王丽说。不仅要价格合适，还要高品质，包括高颜值、高性能、大空间……新能源车的高性价比精准覆盖了“既要又要”，成为不少年轻人购车的首选。2024年，新能源车年产销首次跨越1000万辆大关，占新车总销量的比重达到40.9%；在乘用车市场，新能源新车销量占比已经连续6个月超过50%。网络调查显示，80后、90后消费者中新能源车潜在用户占比更高。

报道提到，除了提高计算能力之外，xAI还调整了其训练方法以改进 Grok 3的能力。例如它采用了合成数据集，即人工生成的专用数据集，而不是真实世界的数据，通过模拟各种场景来训练AI模型，确保数据集多样化且受控。这有助于提高AI的学习效率并解决数据隐私问题；Grok 3具备自我纠正机制，即允许大模型识别和纠正自身错误的AI技术，它通过评估其输出并将其与已知的正确响应进行比较，可以随着时间的推移优化其答案，从而减少错误并提高准确性；此外Grok 3还具备强化学习能力，该系统经过训练，可通过反复试验最大限度地提高积极结果，从而提高其决策能力。根据xAI和马斯克的说法，这些改进将通过使用多个验证步骤来减少机器幻觉问题的出现，通过可靠来源检查信息来提高逻辑准确性，并通过持续的自我评估和学习更有效地适应。xAI还宣称，Grok 3已经引入人工反馈循环和上下文训练，以确保更自然和准确地响应。

　　　　这种变化的背后，除了系统的升级之外，更重要的是电力人才的转型升级。“我们电力人不能只懂电，更要转变认知、更新知识、掌握使用数字化工具，跟上数字化技术日新月异的发展步伐。”国网重庆市电力公司北碚供电分公司高级项目管理师黄正杰说。