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　　　　助力文化遗产的保护、修复与研究。总书记指出，“要运用现代科技手段加强古籍典藏的保护修复和综合利用”，“运用先进技术加强文物保护和研究”。数字技术具有强大的数据采集能力和数据分析能力，为修复或复原历史文化遗产提供了更多可能。例如，通过图像处理等数字技术，能够对受损的文物、古迹等进行修复和还原，尽可能恢复其历史原貌，重新焕发昔日光彩。数字化赋能历史文化遗产保护，建立可复制、可搜索、安全可靠的历史文化遗产数据库，有助于实现数字文化治理协同高效，降低历史文化遗产管理成本。此外，数字技术还可以对历史文化遗产进行实时监测和预警，通过信息传感、大数据分析等数字化手段，以非破坏性方式获取历史文化遗产实时信息，做到提前发现潜在风险、及时采取保护措施。

2021年5月14日，国铁济南局青岛客运段开行全路首列以复兴号为载体的“共青团号”列车，后来车次演变为G1066次交路。2023年4月26日，车型迭代升级，从复兴号列车更新为智能复兴号列车。这个交路共分为8个车次，全程运行6245公里，经停46个车站，需要3天的时间。2025年，“共青团号”列车迎来第四个春运。

　　　　SKA是中国首个全程参与并扮演重要角色的国际大科学工程，从项目酝酿发起到国际组织创建及规则制定，再到项目管理与建设等。1993年，包括中国在内的10国共同发起了建造SKA的倡议。2011年，中国等7国共同创建了国际SKA组织，该组织于2021年过渡为政府间国际组织——SKA天文台。目前，SKA参加国包括正式成员南非、澳大利亚、英国、中国、意大利、荷兰、瑞士、西班牙、葡萄牙和加拿大，以及观察员印度、法国、德国、瑞典、日本和韩国。中国担任SKA反射面天线工作包联盟主席国，这是中国首次在国际大科学工程中领衔工作包联盟。